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辽宁省政协委员提议:以沈大经济走廊打造振兴

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  中新网沈阳1月15日电 (李晛 赵桂华)“沈大互动本质是陆海统筹。辽宁应环绕两多半市区建树,加速打造沈大‘双城记’,晋升辽中南都市群能级,敦促沈阳都会区和大连都会区形成两个万亿级经济圈层,打造辽宁高质量成长主引擎。”1月15日,政协大连市委员会在辽宁省“两会”上提出以上发起。

  沈大经济走廊通过快速交通线串联辽宁故乡产基地最主要的家产都市,是东北哈大经济带重心和辽宁振兴黄金带,有两个副省级都市和四个地级都市。2018年,沈大经济走廊经济总量18544亿元(人民币),占辽宁省72%。沈大经济走廊不只是交通带,更是都市带、财富带和人口集聚带。

  记者在辽宁省“两会”现场相识到,政协大连市委员会发起发挥沈阳创新、消费等优势,加快与抚顺、辽阳同城化,把沈阳打造成国度中心都市,区域性智造中心、物流中心和消费中心。发挥大连的开放和向海成长优势,加速与营口、丹东同城化,嘉华在线官网登录,敦促辽宁沿海经济带进级与经济一体化成长,嘉华在线登录,发动海上辽宁的建树,加速建没东北亚国际航运中心、物流中心、区域金融中心,摸索建树针对日韩的自贸港,加速建树海洋中心都市。

  辽宁省政协委员在会上指出,沈大经济走廊各都市应贯彻新成长理念,加速转型进级。以沈大国度自主创新示范区为引领,以自贸区为开放前沿,以特有的军民融合优势等为抓手,发挥两大中心都市在科创、研发、集成等全方位辐射成果,发动沿线各都市传统财富技能改革和转型进级;沿线都市统一筹划开拓各具特色的众创空间和创新创业孵化平台,形成一体化的创新创业网络。以沈大经济走廊为载体,打造辽宁振兴的创新带、创业带和投资带。

  另外,为加速种种要素集聚和活动,敦促一体化成长。依托沈大经济走廊,以哈大铁路、沈丹大铁路、沈大高速、环渤海与黄海滨海路为纵向骨干,以海统陆、以湾联城的模向意会的网格化交通关节,陆路打消一切收费站,嘉华在线测速,沿走廊各都市都有上下班时段对开的公交化高铁列车,越发重视差异交通方法无缝跟尾和系统集成,发挥通勤圈对糊口圈、旅游圈以致经济圈的粘合剂浸染。

  同时,加速人力、物流、资金、技能和信息双向活动,成立越发机动的要素共享机制,培养多元化的跨城职住群体,使要素融合越发便利、集聚扩散越发自由;打造沿线多条理游憩空间网络,以国度级风光胜景区、旅游度假区、特色小镇、休闲农庄等为节点,以快通勤和特色化的沿线旅游佳构线路为纽带,通过尺度化和地区化的游憩民众处事网络,敦促形成一体化的糊口圈和旅游圈,晋升人民群众幸福感,培养全面振兴新动能。(完)


【编辑:苏亦瑜】

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